货车检验下月出新规 上牌前严控“超重
 

   121日起,公安部发布的《机动车查验工作规程》将正式实施。与老标准相比,新标准重点加强了大中型客车、中重型货车、危险品运输车、校车等重点车型的查验检验工作。货车在上牌前上线检测时,长宽高误差不得超过允许生产范围的±1%,而货车、挂车、专项作业车的整备质量(加燃油、备胎等)误差不超过± 3%,否则将不予办理注册登记。此举将在源头上加强管理,预防道路交通事故的发生。
  新标准对办理注册登记货车的外廓尺寸和整备质量进行了严格控制,一是对总质量大于等于4500kg的(即中型和重型)货车和货车底盘改装的专项作业车及所有低速汽车、挂车、危险货物运输车,明确了外廓尺寸、轴数、轴距和轮胎规格的查验要求。车辆的长、宽、高应与机动车整车出厂合格证明等相关凭证上记载的数值一致;外廓尺寸参数公差允许范围对汽车(低速汽车除外)、挂车为±1%
  二是对所有货车和货车底盘改装的专项作业车、挂车、带驾驶室的正三轮摩托车,明确了整备质量的查验要求。所有货车、挂车、专项作业车整备质量误差不超过± 3%,三轮汽车整备质量误差不超过±5%
  昨日,一辆厢式货车在成都市北新机动车检测站上线检测时,没有悬挂备胎。成都市交管局车管所副所长罗跃说,备胎的重量在100斤以上,但是10吨的车只允许600斤误差。为了减重而取掉备胎,下个月这种车辆无法办理注册登记。“很多厂家在生产时为了适应市场要求大载重的需要,对钢板、弹簧等会‘动手脚’,但其实会增加整车重量。”车管所已经通知相关的厂家和经销商,对于超尺寸和超重的车辆,下个月不仅不予办理注册登记,还将作为违规产品上报。
  现阶段,成都车管所每天货车的上牌量在50-80辆左右。121新规实施后,此前购买使用的货车是否执行新规?
  罗跃说,在用的货车虽然不适用新的标准,但如果货车存在非法改装情况,擅自加大加长了货箱尺寸,将不能通过检测线,此外,交管部门还将依法严处。
  华西都市报记者王浩野雷远东

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